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스타 얼라이언스 보너스 항공권 공제 마일리지 인하 (2007년 10월 1일부 발권 기준)
총 합산된 여행 거리가 10,000 ~ 15,000 마일리지인 경우, 최소 2,000 / 최대 10,000 공제 마일리지 인하
총 여행 거리 (마일리지) 탑승 클래스별 공제 마일리지 변경
이코노미 비즈니스 퍼스트
10,000 ~ 15,000 80,00078,000 120,000115,000 160,000150,000
스타 얼라이언스 세계일주 보너스 항공권 개시
스타 얼라이언스 보너스 항공권으로 세계일주 여정을 보다 편리하게 여행하실 수 있습니다. 세계일주 여정이란 출발지로부터 한 방향으로 여행하여 태평양 및 대서양을 항공으로 횡단, 출발국에서 마치는 여정을 뜻합니다.
예) 서울/동경/로스엔젤레스/뉴욕/런던/프랑크푸르트/싱가폴/방콕/부산 (O)
서울/동경/로스엔젤레스/서울/런던/프랑크푸르트/싱가폴/서울 (X) - 출발지 재경유 불가
스타 얼라이언스 세계일주 보너스 항공권의 공제 마일리지는 스타 얼라이언스 보너스 항공권과 동일한 공제표(총 합산한 여행 거리별 공제 마일리지 적용)를 사용하므로 여정에 따라 공제 마일리지가 달리 적용됩니다.
예) 서울/프랑크푸르트/런던/뉴욕/시애틀/서울 - 공제 마일리지
: 이코노미 클래스 기준 10만 마일리지
동경/시드니/샌프란시스코/파리/뮌헨/싱가폴/방콕/홍콩/오사카
: 이코노미 클래스 기준 14만 마일리지
최종 목적지 외 총 6회의 중간 체류(동일국가 내 2회)가 허용되며, 기타 사항은 스타 얼라이언스 보너스 항공권 규정과 동일하게 적용됩니다.
스타 얼라이언스 보너스 항공권 및 세계일주 보너스 항공권으로 보다 즐거운 여행이 되시기를 바랍니다.
문의 및 예약
아시아나항공 1588-8000
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Posted by minkyupa
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대한항공은 2008년 7월 1일부로 스카이패스 마일리지에 대해 유효기간을 도입한다. 2008년 7월 1일부터 대한항공 또는 제휴 항공사를 이용한 마일리지는 탑승일로부터, 제휴사를 이용한 마일리지는 적립일로부터 5년의 유효기간이 적용되며, 유효기간 내에 사용되지 않은 마일리지는 소멸된다. 단, 2008년 6월 30일 이전에 적립한 마일리지는 유효기간이 적용되지 않는다.

현재 전세계 주요 항공사들은 1년 6개월 ~ 3년의 마일리지 유효기간을 설정하여 상용고객 우대제도를 운영하고 있다. 대한항공은 1984년 스카이패스 도입 이래 마일리지에 유효기간을 적용하지 않았으나, 안정적인 제도 운영을 위하여 5년의 마일리지 유효기간을 도입한다고 밝혔다. 대한항공은 금번 제도 개정과 더불어 보너스 좌석 제공을 늘려 고객의 마일리지 사용을 원활하게 할 계획이라고 한다.

< 마일리지를 빠짐없이 적립하는 방법 >

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 출처 : 대한항공 홈페이지(kr.koreanair.com)
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Posted by minkyupa
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지난 글에 이어 이번에는 아시아나항공 제휴카드에 대해서 살펴 보겠다. 대한항공과 마찬가지로 아시아나 역시 거의 모든 카드사와 제휴 상품을 출시하고 있다. 다만 대한항공이 최근 제휴카드 이용실적 1,000원당 1마일 적립에서 1,500원당 1마일 적립으로 적립율이 낮아진 것에 반해서 아시아나는 아직까지 기존의 1,000원당 1마일을 적립해주고 있다.

지난 번 스카이패스(대한항공)와 마찬가지로 아시아나클럽 제휴카드 이용시 받을 수 있는 혜택에 대하여 시뮬레이션 해 보았다.
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주1) '1만 마일 도달기간'은 적립 조건에 따른 1만 마일(국내선 왕복) 적립 시점까지의 소요 기간(단위 : 年)
주2) '마일리지 획득이익'은 제주도 왕복항공료에서 1만 마일 달성시까지 소용되는 연회비를 차감한 금액
       제주도 왕복항공료는 아시아나 비성수기 기본운임(금~일) 84,400원(편도) 적용(2007년 8월 현재)

아시아나클럽 제휴카드의 경우 일반적으로 대한항공의 스카이패스 제휴카드보다 연회비가 저렴하고, 적립율이 높아서 월평균 신판 이용금액이 30만원미 되더라도 마일리지 적립효과를 볼 수 있다. 또한 시티은행의 신세계시티아시아나카드(구 신세계한미카드)의 경우 평생 연회비 부담없이 마일리지 적립과 신세계백화점(이마트 포함) 이용시 무이자할부 등의 혜택을 받을 수 있다.

마일리지 적립을 목적으로 신용카드를 만들 경우 연회비와 적립율 면에서는 아시아나 항공 제휴카드가 유리한 것으로 나타나지만, 항공사의 취항 노선 및 운항 편수 등에서는 대한항공이 우위에 있으므로 적립한 마일리지로 보너스항공권을 신청할 경우 노선 선택의 편리성에서는 스카이패스 제휴카드가 유리할 수 있다.
그럼에도 불구하고 지난 번 글에서 언급한 바와 같이 실질적으로 세계 각 국의 항공사 할인티켓을 언제든지 구할 수 있는 마당에 굳이 몇 만 마일을 쌓아서 해외항공권을 신청하는 것은 권하고 싶지 않다. 국내선(이왕이면 가장 비싼 김포/인천↔제주 노선으로)을 이용하거나, 아니면 해당 그룹 호텔패키지 등을 이용하는 것이 현명한 마일리지 사용법이 아닐까 싶다.

다음에는 마일리지 사용에 대해서 좀 더 진지하게 고민을 해 보도록 하겠습니다.

이전글 보기 : 항공 마일리지 제휴 신용카드 고르기 - 대한항공 스카이패스



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Posted by minkyupa
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